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[发明专利]面向飞机制造的结构化工艺规范编制系统及编制方法-CN202010240995.4在审
发明人：邱世广;连志敏;王雪;刘知春 -专利权人：成都飞机工业(集团)有限责任公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向飞机制造的结构化工艺规范编制系统及编制方法，其中，编制系统包括：工艺规范模板库，用于存储飞机制造的各类工艺规范模板；工艺规范数据库，用于存储飞机制造的各类工艺规范数据；专业领域管理模块，用于提供编制飞机制造工艺规范的专业结构树；工艺规范编制模块，用于基于专业领域管理模块提供的专业化结构树、工艺规范模板库及工艺规范数据库，编制面向飞机制造的工艺规范。通过本发明，大大提高了飞机制造工艺规范的编制效率及准确率。
面向飞机制造结构化工规范编制系统方法

[实用新型]一种飞机制造多功能智能伸缩保障设备-CN202220943336.1有效
发明人：陈智威;廖冰心 -专利权人：成都克伏特航空设备有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机保障设备技术领域，具体公开了一种飞机制造多功能智能伸缩保障设备，包括立柱、至少一个工作臂模块，所述工作臂模块包括伸缩臂和驱动模块，所述驱动模块设置在伸缩臂的一端，所述伸缩臂的另一端设置末端执行爪本实用新型的优点是直接为飞机制造提供了帮助，旋转与伸缩的配合运行增大了作业面的灵活性，极大扩展了作业空间，降低了飞机制造工位的停放要求，能更加有效地优化飞机制造厂房的空间布局。
一种飞机制造多功能智能伸缩保障设备

[发明专利]一种飞机制造工装中典型配套结构自动建模技术-CN201410108659.9无效
发明人：郑国磊;曹巍 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：飞机制造工装中典型配套结构自动建模技术，该方法主要包括如下步骤：1）定义典型配套结构构成元件的自动选取和定位方法的形式化表示；2）语义模型读取和解释；3）元件定位安装；4）元件最终模型生成。应用本发明，可用实现飞机制造工装中常见典型配套结构的自动建模，提高了飞机制造工装的研制效率。
一种飞机制造工装典型配套结构自动建模技术

[发明专利]一种飞机质量特性数据处理方法-CN201510845547.6有效
发明人：刘欣;王宏彬;李海泉;张研;申懿 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种飞机质量特性数据处理方法，涉及飞机总体设计领域中重量研究方向，用于飞机设计及生产制造过程中工艺重组的质量特性数据的变化，包括S1，确定飞机设计阶段的飞机设计模型；S2，计算飞机设计阶段的飞机设计模型的质量特性；S3，根据飞机设计阶段与飞机制造过程阶段的数据变化确定数据变化内容；S4，确定数据变化流程；S5，根据S4中的数据变化流程建立飞机制造过程模型；S6，对S5中的飞机制造过程模型进行质量特性计算；S7，对比S2中飞机设计模型的质量特性与S5飞机制造过程模型并进行质量特性计算。本发明提供的飞机质量特性数据处理方法。本发明提供的飞机质量特性数据处理方法为飞机产品在生产制造过程提供了精准的质量特性数据。
一种飞机质量特性数据处理方法

[发明专利]一种基于区块链的飞机制造数据存储方法-CN202210711186.6在审
发明人：刘园;陈俣欣;龚志强;宁俊义;于汪源 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06F16/13 文献下载
摘要：本发明涉及数据存储技术领域，公开了一种基于区块链的飞机制造数据存储方法，包括以下步骤：步骤1：用户向飞机数据管理系统发起增加飞机制造数据的请求：用户在飞机管理系统上发起增加飞机制造数据的请求后，用户节点将向星际文件系统发起增加数据请求本发明通过对数据采用国密SM4加密算法进行加密，保障了数据的安全性，进一步加强了飞机制造数据的隐私性。
一种基于区块飞机制造数据存储方法

[实用新型]一种飞机制造用钻孔模板-CN201821906496.9有效
发明人：马新权;孟大伟;伍岗;亓保学;任耀龙;张晋嘉 -专利权人：西安市鹰航机械制造有限责任公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B23B47/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机制造用钻孔模板，涉及飞机制造技术领域。该飞机制造用钻孔模板，包括板体、第一限位机构、第一传动机构、第一卡板、第一引导杆、第二限位机构、第二传动机构、第三限位机构、第三传动机构、第二卡板、第二引导杆、第四限位机构、第四传动机构，所述第一限位机构包括转动孔该飞机制造用钻孔模板，通过四边八角对称固定，将板体稳固、精准的固定在需要加工的飞机材料上，满足飞机材料所需的加工精度，同时具有拆装快捷的效果。
限位机构飞机制造钻孔模板结构一致飞机材料引导杆板体卡板轴承四边本实用新型对称固定限位板转动孔拆装八角加工稳固

[实用新型]一种用于飞机制造的长桁工装-CN202022685376.4有效
发明人：李文超 -专利权人：西安泽达航空制造有限责任公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B23B47/28 文献下载
摘要：本申请涉及设备制造技术领域，具体而言，涉及一种用于飞机制造的长桁工装。一定程度上可以解决飞机制造过程中长桁难以固定夹持、钻孔位置不精确的问题。所述用于飞机制造的长桁工装，包括：通用底座，用于承载待处理长桁、及零部件；至少一组紧固装置，包括：垫块，设置于所述通用底座的表面，用于支撑所述待处理长桁；2个靠块，设置于所述通用底座的表面，分别抵触连接至所述垫块的前侧表面
一种用于飞机制造工装

[发明专利]基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备-CN202211307837.1有效
发明人：张海;张梓煊 -专利权人：射阳飞天翔航空设备有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本发明提供基于载人飞机制造的多功能线缆敷设设备，涉及飞机制造工具技术领域，包括敷设外盒；所述敷设外盒的前方活动连接有活动护板；驱动拉块，所述驱动拉块滑动连接在敷设外盒的上壁中间；其具有线缆的收纳结构，并可以通过线缆收纳装置控制线缆出线口的状态，可以实现放线、锁紧的切换，并可以在线缆锁紧状态下拉动线缆，控制线缆的张紧或对线缆进行抽拉，有效简化了传统飞机制造时线缆敷设和固定过程中的难度；解决了就目前现有的飞机制造线缆敷设方式而言，将线缆按照设定的线槽进行安装时
基于载人飞机制造多功能线缆敷设设备

[发明专利]一种无人机碳纤维机身壁板/小截面中空帽型梁共固化制造工艺方法-CN202110646048.X在审
发明人：段国晨;赵景丽;赵伟超;童话;孙奇;李政辉;李欣 -专利权人：西安爱生技术集团有限公司;西北工业大学
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机碳纤维机身壁板/小截面中空帽型梁共固化制造工艺方法，通过设计组合定位模具，采用双真空袋工艺组合，成功完成无人机壁板和小截面中空帽型梁的共固化制造，保证了梁外型精度，确保与机身框的装配精度，避免搓配，实现精益制造。缩短飞机制造周期，去掉了昂贵的泡沫支撑，降低了飞机制造成本和制造工序，减少飞机重量量，合理配置企业生产资源。
一种无人机碳纤维机身壁板截面中空帽型梁共固化制造工艺方法

[发明专利]一种基于摄影测量的飞机制造工装的检定方法-CN201810510336.0在审
发明人：冯鹏飞 -专利权人：郑州辰维科技股份有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及基于摄影测量的飞机制造工装的检定方法，可有效解决对飞机制造工装的快速、高效、准确的检定，保证飞机的生产质量问题，方法是，安装标定设备，采用摄影测量相机对型架进行拍照，将所有图像通过无线网络或移动存储介质传输至计算机结合控制点孔中的摄影测量靶标的理论坐标数据和工装定位孔中的摄影测量靶标的理论坐标数据，用计算机对所有工装定位孔坐标数据偏差进行解算分析；根据工装定位孔坐标数据偏差以及对应的工装检定要求，由计算机生成检定结果报告，本发明方法简单，易操作，自动化程度高，效率高，快速、准确，是飞机制造工装检测上的创新
摄影测量工装飞机制造检定工装定位孔理论坐标坐标数据计算机图像摄影测量相机移动存储介质控制点计算机生成标定设备检定结果图像处理无线网络有效解决质量问题解算拍照自动化传输检测飞机保证分析生产

[发明专利]一种制造信息与试飞信息融合的可视化方法-CN201711243886.2在审
发明人：黎小华;周显峰;贺克;李汶一;陈尚宇;孔德帅;吴渊;漆林 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制造信息与试飞信息融合的可视化方法，基于包括飞机参数、飞行计划、飞行数据、厂房参数、生产计划数据、生产进度数据、物流信息数据多个信息的MES系统，通过三维可视化工程在可视化窗口中进行飞机产品试飞情况的复现、模拟飞机试飞过程、呈现飞机产品与对应的制造信息及飞行信息的融合；其中，所述制造信息包括厂房参数、生产计划数据、生产进度数据、物流信息数据，所述飞行信息包括飞机参数、飞行计划、飞行数据。本发明的目的在于提供一种制造信息与试飞信息融合的可视化方法，有效解决飞机制造信息、试飞信息进行信息融合并通过三维可视化的方式进行直观展示的技术问题，为飞机制造提供一定的决策作用。
一种制造信息试飞融合可视化方法

[发明专利]一种高效性的机载电子发布方法-CN202110737452.8在审
发明人：高怡寒;张杨阳;李昊昱;李雪源 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：该方法包括：1、航空公司发布数据请求；2、航空公司、机载系统数据服务器、飞机制造商和供应商的每个结点获取电子发布工具，秘钥和数字证书；3、供应商或飞机制造商使用电子发布工具对数据签名，飞机制造商或航空公司使用电子发布工具对数据及数字证书进行验证
一种高效机载电子发布方法

[发明专利]飞机空中自救装置-CN02117726.0无效
发明人：王国欣 -专利权人：王国欣
申请日： 2002-05-14 - 公布日： 2003-11-26 - 主分类号： B64D25/00 文献下载
摘要：本发明向飞机制造领域公布了一种飞机空中自救装置，该装置的主体是硕大降落蓬和漂浮翼。其特征在于：如果飞机空中遇到无法排除的险情，飞行员迅速打开该装置，飞机缓慢飘落着陆。从而保护机上人身安全。
飞机空中自救装置

[发明专利]含反应性热熔粘合剂的混合式构件-CN200710001735.6有效
发明人： M·里斯索斯;H·－J·沃尼克 -专利权人：德古萨公司
申请日： 2007-01-16 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： C08J5/12 文献下载
摘要：该混合式构件例如可用于汽车制造和飞机制造领域。
反应性热熔粘合剂混合式构件

[发明专利]一种基于电驱动的飞机桶段对接效率提升方法-CN202211100687.7在审
发明人：张英伟;刘敏;赵世鹏;姚亮 -专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于电驱动的飞机桶段对接效率提升方法，属于飞机装配驱动技术领域。本技术发明可被应用于各类大、中、小型飞机制造车间，实现总装、部装装配阶段的自动对接，特别是100座级以上的大、中型飞机，该技术发明应用的优势更加显著。该技术的应用，有效解决了依靠传统人力及机械设备进行飞机桶段对接所带来的低精度、低效率的状况，同时也避免了采用数字化对接技术产生的高额成本，该技术的应用提高了飞机制造过程中的装配精度和效率，能够大幅度缩短飞机装配周期，减少对人力资源的依赖，降低装配成本，提高装配技术水平，并积累了飞机大部件自动化对接的经验，对推动飞机装配的信息化、自动化发展具有重大的经济效益和社会效益。
一种基于驱动飞机对接效率提升方法

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